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          海爾東芝物流攜手 意在掘金東南亞市場
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          2. [ 2015-05-05 ]

          繼旗下“日日順”成為國內三四級市場最大的家電配送商后,海爾準備將物流業務的觸角伸向海外。

            今天(5日)消息,海爾集團和日本東芝開始在東南亞共用物流渠道,配送家電產品。共同配送將首先在菲律賓開展。海爾和東芝希望通過共用物流渠道,削減約20%的物流成本。海爾還計劃與其他家電企業開展此類合作方式。

            據海爾電器(1169.HK)2014年年報,海爾商貿物流業務繼續壯大,2014年海爾渠道綜合服務業務(包括分銷、物流、售后、電商業務)的營業收入同比增長8.1%,達到622.33億元人民幣;該業務經營利潤同比提升19.5%,達到12.55億元人民幣。2015年,海爾電器將在農村電商上發力。

            而海外也是海爾商貿物流業務的“藍海”。2011年,海爾集團收購了三洋電機在日本和東南亞的洗衣機、冰箱等電器業務,東南亞將有望成為海爾發展國際物流業務的第一站。

            據了解,在東南亞生產和銷售冰箱、洗衣機等家電的海爾集團子公司“海爾亞洲”(總部位于東京千代田區)與東芝集團子公司東芝物流開始了在菲律賓馬尼拉的共同配送業務。兩家公司設置可共用的物流據點,向馬尼拉全市的電器店配送彼此的家電商品。

            比起大型電器店,東南亞的家電銷售更多集中在一些小型店鋪,品牌單一且配貨量很少導致物流的效率很低。通過共同配送,卡車運輸費等成本預計將降低10%~20%。

            兩家企業將于2015年6月開始共用馬尼拉市內倉庫到港口之間的貨物集裝箱來運載進出口商品。海爾亞洲將利用該集裝箱將在泰國等地生產的進口家電運入馬尼拉市內,東芝則將在菲律賓生產的出口商品運送至港口。

            海爾亞洲在泰國等東南亞3國設立了生產基地,在6個國家設置了經銷處。今后,海爾亞洲還將探討和東芝以外的企業開展共同配送合作,進一步削減成本。實施地區也將擴大到泰國、印度尼西亞等地。在日本,海爾亞洲還將加強與大型車企、機械企業等共用集裝箱的合作。

            目前,海爾亞洲并不直接歸屬于海爾電器旗下,兩者都是海爾集團的子公司,而且海爾亞洲上述降低物流成本的做法,也有提升自身盈利水平的意圖。但是,海爾悄然布局海外的商貿物流業務、發展跨境電商,已是不爭的事實。

            2014年12月在順德舉行的“中國電子家電出口高峰論壇”期間,海爾集團副總裁刁云峰曾介紹說,海爾正在搭建一個線上線下融合的出口平臺,“中國是世界小家電工廠,但缺少一個高效安全的出口通路平臺。我們搭了一個平臺,在買家和賣家之間,提供一攬子服務方案,涵蓋研發、質控、物流、原材料采購、商務、金融六項服務。”

            可以預期,東南亞物流配送網絡一旦完備,海爾集團將可以承接國內小家電出口東南亞的物流配送需求,并為海爾跨境電商業務做鋪墊,從而為海爾商貿物流業務板塊打開新天地。

              來源:安泰物流(東莞)有限公司-專業危險品運輸公司

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