“三高兩低”企業關停，留下大量化工殘渣

4500噸化工殘渣，全江蘇沒有一家固廢處理單位具備這樣的處理能力，一直存放著如同一個“定時炸彈”……日前，南京市環保部門完成了我市有史以來最大一批危險廢棄物的處置任務，總共用了133輛危險品運輸公司車進行跨省轉運。昨天，記者采訪了參與處置的人員，了解這次跨省轉運的細節。

從2012年起，南京市啟動“三高兩低”企業整治行動。位于雨花臺區梅山化工園的南京曙光化工集團被列入搬遷企業名單。

2013年，南京曙光化工集團完成了搬遷。雨花臺區環保局固廢處理科科長陳建平介紹，企業搬遷后留下了一批精蒸餾殘渣，屬危險廢棄物，總量達4500噸。這批精蒸餾殘渣屬于化工殘渣，有毒害，如果隨意傾倒，會對土壤、地下水造成污染。按照國家環保部要求，這類固廢物品必須交給專門的固廢處理單位回收處置。

找不到“下家”，4500噸化工殘渣存在倉庫近兩年

從南京曙光化工集團完成搬遷后，該公司和區環保部門就開始為這批化工殘渣找“下家”。

據介紹，危險固體廢棄物一般的處理方式是焚燒+填埋，但實際操作卻相當復雜——轉運的企業必須有國家資質認定，轉運車輛必須是專門的危險品運輸車，處理企業也必須有國家認定的資質。然而，這么大數量的危險固體廢棄物，在我市處置歷史上還是第一次遇到，南京曙光化工集團和雨花臺區環保局，咨詢了全市和江蘇省內所有的固廢處理企業，但對方一聽到數量都直搖頭。由于找不到“下家”，這批化工殘渣在倉庫內存放了近兩年，成為巨大的安全隱患。

133輛危險品運輸車，1100公里跨省轉運

今年4月份，終于有企業愿意接下這個“燙手山芋”，湖南衡陽一家危險固廢物處理企業答應接下這個業務。

找到了處置企業，但這么龐大的一批化工殘渣，怎么運輸也是個問題。?；愤\輸車的載重一般是30噸，要全部運輸完，至少需要100多輛車，每輛車還要配備押運員。經過一段時間的籌集，衡陽那家企業從各地調集了133輛?；愤\輸車，來到南京參與轉運。

從南京到衡陽，路程有1100多公里，途經江蘇、安徽、湖北、湖南四個省份，跨省轉運要求非常高。為此，我市環保部門和南京曙光化工集團都派出專人參與轉運。據介紹，途中每到一個兩省交界處，都有該省環保部門對車輛進行檢驗、拍照、登記。轉運途中，車輛進行了編隊，保持車速，并向沿途交警、環保部門提前通報。

車隊順利到達湖南衡陽后，這批化工殘渣被安全收儲。目前這批化工殘渣正在分批進行無害化處置。

     來源：安泰物流（東莞）有限公司-專業危險品運輸公司